三峡大坝建成蓄水后，整个三峡的水位抬升，河道开阔，即便是万吨巨轮在三峡航行也十分安全舒适。
乘坐亚洲航空公司的FD 552 航班，从曼谷飞往重庆。
19:05到达重庆江北机场，接着坐轻轨2号线到达临江门（6元/人）站。
出了轻轨，就在轻轨旁的重庆福临宾馆入住，双人间159元，不包早餐，免费WIFI。这个宾馆地处繁华的解放碑商圈，距离解放碑商业步行街0.5公里，步行约5分钟； 距离洪崖洞民俗风貌区1.1公里，步行约15分钟，酒店的条件还可以。
到重庆肯定是要吃火锅，问了酒店服务员，推荐我们到酒店附近的齐齐火锅，饿死了，赶快去。
饿过头了，点了一大堆，吃不了啊。
第二天：
早上起来，重庆下着小雨，心情立刻不爽，冒雨出去吃个重庆小面，还没拍照。今天晚上要坐三峡游船，白天的时间去哪里呢？商量一下，还是去洪崖洞民俗风景区吧，步行约15分钟到达洪崖洞民俗风景区，逛完后，再步行到新华路长江索道10元/人，打的到解放碑，步行到朝天门5号码头，18:20上了维多利亚凯珍号游船，住二层223房，21:00启航，开始三峡旅游。
重庆美术馆，建筑造型很新颖。
崖洞位于重庆市核心商圈解放碑沧白路，在长江与嘉陵江两江交汇的滨江地带，集城市旅游景观、商务休闲景观和城市人文景观于一体。以最具巴渝传统建筑特色的“吊脚楼”风貌为主体，依山就势，沿江而建，通过再现老重庆的真实写照，成为了重庆市亮丽的名
重庆既是山城又是江城，设为直辖市后城市建设更是日新月异，好几座长江大桥横跨江面，便利了两岸的交通。
洪崖洞民俗风貌区景观。
洪崖洞民俗风貌区的首层汇聚了许多川渝名特土产店铺。
洪崖洞民俗风貌区景观。
重庆市区目前仅存的一处过江索道位于新华路。由于长江上大桥建的多了，以往重庆人来往长江两岸主要的交通工具索道逐渐失去了交通的功能，而渐渐变为观光旅游的城市名片。
长江索道的轿厢挺大的，一次可以载几十个人，票价单程10元。
在过江索道上欣赏重庆风光。
夜色中的朝天门码头景观。
维多利亚凯珍号游船的船票是在淘宝网上预定的，我们计划到达重庆后再购买，提前就在网上看了价格，到达重庆后，在淘宝网上长海游轮宜昌销售中心，购买美国维多利亚凯珍号游轮（阳台标准间），重庆—宜昌下水的船票，票价是1750元/人，同时还预定了15元/人的宜昌新世纪码头—宜昌火车东站的汽车接送。
维多利亚号游船是目前长江三峡最大和最豪华的游船，由一家外资公司经营，有四条相同的姊妹船。
凯珍号游轮具有五星级酒店的功能配置，气度非凡、精致华丽的五 层高透空旋转大堂；四部从主甲板直上各楼层的豪华观光电梯；配置高档，集商务、休闲于一体的网吧（24小时无线上网）；设备先进、视听一体的会议室；娴雅 宁静、内容丰富的阅览室；设备先进服务周到的美容室（SPA）、洗脚按摩室；装潢雅致的扬子酒吧及多功能厅；设施新颖、环境轻松的健身中心；设计大气辉煌 的皇朝餐厅；拥有精美纯西式点菜服务的VIP餐厅；24小时提供高质量医疗服务的医务室
客房内24小时不间断热水供应；卫生间采用国际上最先进的整体式卫浴； 24小时开通的可同时收看国内、国际各个频道的卫星电视电话（壁挂液晶电视）、保险箱、小冰箱、内线电话、中央空调等一应俱全。
开船前，船长助理召集游客介绍行程、注意事项和船上有关情况。
长江上现在有许多轮船公司，其游轮也都十分漂亮豪华。
重庆的美丽夜景
第三天：
早6:30到5楼品尝免费早茶、早咖啡、精美茶点，7:00用完自助早餐后，8:15下船游览中国神曲之乡——丰都鬼城，11:30上船，午餐后，13:30听长江三峡讲座，16:00停靠石宝寨（自费260元/人），18:30船长举行欢迎酒会和晚餐， 晚餐后观看由船上工作人员自编自演的迎宾文艺表演。
清晨可品尝免费早茶、早咖啡、茶点，有教练辅导练太极，不过好像只有一个学员。
在游轮的每日三餐都是自助，伙食还不错。
经过一夜航行，游轮与清晨抵达丰都鬼城码头。
早餐后，下船游览鬼城。
丰都鬼城，旧名酆都鬼城，又称为“幽都”，位于重庆市下游丰都县的长江北岸。
丰都鬼城位于四川盆地东南边缘，地处长江上游。它是一座依山面水的古城，春秋时称“巴子别都”，它是从重庆顺游长江三峡的第一个旅游景区。传说这里是人死后灵魂归宿的地方。
奈何桥这是一座沟通历史与现实，连接阴曹和阳界，审视善良与罪恶，宣制生存与死亡的“试金桥”。 左边是健康桥，象征着年年健康，右边是财富桥，象征着年年有财，这就是大名鼎鼎的“试金桥”了。
阎罗殿里的阎王爷
鬼城风景
“望乡台上望家乡，黄泉路上泪汪汪，劝君从善莫为恶，不枉鬼城走一趟”。
三峡大坝蓄水后，水位上涨几十米甚至上百米，原来三峡的许多景点除了少部分采取了搬迁保存，大多数都沉入水下，十分的可惜。丰都鬼城也不例外，有一部分也被水淹了。现在鬼城的许多建筑都是新建的，目前还在继续建设中。
游轮经过忠县，忠县长江大桥气势雄伟飞跨长江南北两岸。
游轮到达石宝寨码头。
下午游轮到达位于重庆忠县境内长江北岸边的石宝寨，这是国家级文物保护单位，国家4A级旅游景区。石宝寨，距忠县城45千米。此处临江有一俯高十多丈，陡壁孤峰拔起的巨石，相传为女娲补天所遗的一尊五彩石，故称“石宝”。此石形如玉印，又名“玉印山”。明末谭宏起义，据此为寨，“石宝寨”名由此而来。
石宝寨是一座拔地而起四壁如削的孤峰。清乾隆初年，借助架于石 壁上的铁索在山顶修建了一座寺庙，嘉庆年间又聘请能工巧匠研究如何取代铁索上山，于是便依山取势修建这座九层楼阁 从此，香客及游人可免攀援铁索之苦，上 楼直达山顶，1956年又加以修建改为12层，如今这里已成为游客眺望长江景色的"小蓬莱"了
晚上举行船长欢迎酒会
晚餐后观看由船上工作人员自编自演的迎宾文艺表演。
第四天：
早上船到奉节，9:00下船到夔州古城转了转，约10点左右游船进入瞿塘峡段。10:30游船进入秀丽的巫峡段。午餐后跟随导游换乘小船游览神女溪，19:00船长主持欢送晚宴。晚上22:00游船经过三峡大坝船闸，体验随游船乘坐“水上电梯”的感受，历时约4小时。
经过一夜航行，早上到达奉节，因为奉节古称夔州，所以也称其为夔门。
早餐后下船到奉节游览。
奉节县城在三峡大坝建成后实施了整体搬迁，老县城现在已沉入江底，目前的建筑及其景点都是新修的，为了修建三峡大坝，库区的人们做出了很大的贡献，付出了巨大的牺牲，移民成百万，这一奇迹也只有在我们这样的社会主义国家才能够实现。
两位渔民肩挑刚从长江捕上来的一条大鱼。
在江面上翘望奉节县城风情
长江三峡又名大三峡，位于中国重庆市和湖北省境内的长江干流上，西起重庆市奉节县的白帝城，东至湖北省宜昌市的南津关，全长193公里，由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成。长江三峡在湖北宜昌境内建成世界上最大的水利枢纽工程——长江三峡水利枢纽工程。其中瞿塘峡位于重庆奉节境内，巫峡位于重庆巫山和湖北恩施州的巴东两县境内，西陵峡在湖北宜昌市秭归县境内。长江三峡其间有两个国家5A级旅游景区：三峡大坝和三峡人家风景区，是中国十大名胜古迹之一，首批国家级风景名胜区。人民币十元纸币背面的三峡夔门景观更彰显了长江三峡在中国悠久历史文化中重要的标志地位。
船过奉节，顺流而下，遥望瞿塘峡口，但见长江北岸高耸的山头上，有一幢幢飞檐楼阁，掩映在郁郁葱葱的绿树丛中，这就是三峡的著名游览胜地白帝城。
白帝城位于长江北岸，距奉节城东8公里。它一面靠山，三面环水，背倚高峡，前临长江，气势十分雄伟壮观，是三峡旅游线上久享盛名的景点。李白“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的诗句，更是脍炙人口。
著名的历史文化景点—白帝城。由于三峡库区蓄水，江面上升一百多米，白帝城如今变成长江中的一个小岛。三国时刘备伐吴，被陆逊火烧连营，兵败白帝城，在此一病不起，向诸葛亮托孤后呜呼，白帝城因此而千古流芳。
从白帝城向东，便进入长江三峡中最西面的瞿塘峡。它包括风箱峡和错开峡两段水峡，从白帝城到巫山县大溪镇（黛溪镇），全长约八公里，在三峡中最短，也是最为雄伟险峻风景最美的峡谷，不过由于三峡大坝蓄水后水位抬升的原因，现在瞿塘峡的江面变得又宽又平稳，原先那种雄峻险奇的景观已经大打折扣，也可以说完全不是当年的景象了。
瞿塘峡两岸的崖壁上现在还可看到许多石刻，但是大多数古代留下的精美石刻已被江水覆盖了。
因瞿塘峡地当川东门户，故又别称夔门。陈毅元帅诗曰：“三峡束长江，欲令江流改。谁知破夔门，东流成大海”。
一桥飞架南北，天塹变通途。横跨瞿塘峡的这座大桥气势恢宏，造型优美，远方江岸就是新的奉节城。
船过瞿塘峡接着就进入巫峡。
巫峡是三峡中最长也是最整齐的一峡，沿岸青山连绵，群峰如屏，尤以神女峰最令人神往。
巫峡最著名的神女峰，也称望霞峰或美人峰，是巫山十二峰之一，位于巫山县城东约15公里处的巫峡大江北岸。一根巨石突兀于青峰云霞之中，宛若一个亭亭玉立、美丽动人的少女，故名神女峰。古人有“峰峦上主云霄，山脚直插江中。每当云烟缭绕峰顶，那人形石柱，像披上薄纱似的，更显脉脉含情，妩媚动人。每天第一个迎来灿烂的朝霞，又最后一个送走绚丽的晚霞，故名“望霞峰”。
中午，游轮停靠神女溪码头，神女峰就在对岸，游客在此下船转乘小游艇游览神女溪。
神女溪是青石镇与飞凤峰之间的一条小溪，溪长１５公里，由于水 面湍急、溪浅道窄，其中有１０公里为人迹罕至的原始山谷。二期蓄水已使水位上涨、水面趋于平稳；三期蓄水后，游客可到溪内峡谷纵深处探密，优美的风景与原 生态居民“惊现”在游客面前，昔日只有少数摄影家知道的奇峰丽景，将成为三峡游的新亮点。神女溪离“巫山十二峰”神女峰最近，登过神女峰，转身即进神女溪。
我们乘坐这种画舫式的游艇，每船约20人，配一名当地导游，一路介绍神女溪的历史、景观、及当地风俗习惯等，还兼卖当地的土特产品。
神女溪的终点码头，景色确实挺美的，不过我们来的还是早了一些，如果再晚个十天左右，满山的树叶
游轮航行在巫峡江面，除了轮船机器的轰鸣声，两岸一派寂静，落日余晖洒满江面，让人不由为此时此景而陶醉。
晚上，游轮为游客举办了一个隆重和丰盛的欢送晚宴。
晚宴后，船上的员工为游客表演了自编自演的文艺节目。
入夜，游轮到达三峡大坝五级船闸，排队等候过闸。
三峡工程完全建成后，长江的航运能力得到大大的提高。水库回水至重庆丰都，从宜昌至重庆660公里长江航道中139处急流、险滩、浅滩淹没水中，可以使原先只能行驶3000吨级船队提高到万吨级，从上海长江口直达重庆，而长江的单向年通航能力也可从原来约1000万吨提高到5000万吨，其运输成本则比以前减少35%—37%。 三峡天堑变成坦途后，船舶的运行周期大大缩短，宜昌至重庆的深水航道，可就是水上“高速公路”了，航行时间比天然河道可节省6至8个小时。 同时，蓄水通航后，库区港口水域宽阔，码头条件优越，船舶航行条件极大改善，将使运输船队有条件扩大规模、加大载量，有利于船型、船队向标准化、大型化方向发展，给长江水上运输的结构性优化调整提供了契机。三峡船闸通航已成为长江航运发展史上的一个重要里程碑。
三峡船闸是举世无双的双线五级船闸，是世界上最大的船闸。它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道4.8公里。船闸的水位落差之大，堪称世界之最。三峡大 坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，这就是说，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。此前，世 界水位落差最大的船闸也只有68米。 建造难度世界第一。为建船闸，建设者们削平了18座山头，硬是在坝区左岸山岗中劈出一条道来，解决了世界水利建设中 的一道难题。
天下第一门。永久船闸共有24扇人字闸门。三分之二的人字门高38.5米，宽20米，厚3米，重达850吨，面积接近两个篮球场，其外形与重量均为世界之最，号称“天下第一门”。
三峡五级船闸创造了世界船闸衬砌式结构高度之最。 这样一个庞然大物，完全是中国人自己制造的，而且制造水平相当高，不仅开关自如，还滴水不漏。 攻克世界级技术难题 三峡五级船闸是世界上规模最大，水头和技术难度最高，它要解决的问题都远远超过了一般的船闸。三峡船闸的建成，表明我国在这方面的技术已达到世界领先水平。
三峡五级船闸，船只通过最快也要大约2小时35分钟。
第五天：
早餐后，下船，乘车前往【三峡大坝】景区游览（游览约2.5小时）。返回游船后，11:00船过俊秀的西陵峡峡段。约12时30分游船抵达宜昌新世纪码头，结束三峡之旅。
到达码头（预定船票的同时预定了15元/人的码头接送至宜昌火车东站服务），司机已在码头等候，直接送至火车站，购买动车车票，宜昌东-荆州25.5元/人，前往荆州，入住荆州古城内的相府客栈，140元/间，古城内闲逛。
游轮于夜晚通过三峡五级船闸后，停靠三斗坪镇码头。三斗坪镇隶属于湖北省宜昌市夷陵区，地处“三峡画廊”之称的西陵峡畔，是举世瞩目的长江三峡工程坝址所在地，誉称三峡坝首第一镇。早餐后下船参观游览三峡大坝。
晨曦中的五级船闸。平时看似庞然大物的船只在巨大的闸坞中都像玩具似的。
下船后乘坐大巴到达三峡大坝景区，经过安检后进入景区，先乘坐自动扶梯抵达大坝最高点。
在高处俯瞰五级船闸。
三峡大坝的提升式船闸，船只进入到这种船闸后，就像坐电梯一样提升上来，可以大大缩短通过的时间。
三斗坪西与秭归新县城接壤，东与宜昌市毗邻。上扼巴蜀天府之水，下连荆楚鱼米之乡，素有川鄂咽喉之称，又称“西陵画廊”。
游览完三峡大坝后，回到游轮，开船离开码头，前往宜昌，从三峡大坝到宜昌的这一段就是西陵峡。西陵峡与瞿塘峡、巫峡并称为长江三峡。
西陵峡以西陵山而得名。西起湖北省秭归县香溪口，东至宜昌市南津关，全长约66公里，是三峡中最长的一段峡谷，以滩险流急峡长山奇而著称。西陵峡中有著名的兵书宝剑峡、牛肝马肺峡、黄牛峡、灯影峡等。
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